30.10.2017

Zeitdauer
2  Stunden

Aktivitäten
Beide Querlenkerlager und Querlenker gewechselt (ausgepresst und eingepresst)

Schwierigkeiten
Passendes Werkzeug
– M20 Gewindestange und vier Muttern mit Beilagscheiben

21.10.2017

Zeitdauer
2 Stunden

Aktivitäten
Querlenker ausgebaut
Optimierung des Flansch
Positionierung und Halterung der  Antriebswelle verbessert

Schwierigkeiten
keine

16.09.2017

Zeitdauer
4  Stunden

Aktivitäten
Analyse bzgl. der unterschiedlichen Laufgeräusche
– Ausbau des Getriebe und der dazu notwendigen Arbeiten (Frontschürze, 12V Batterie, Querlenker, …)
– Kontrolle der Kupplung und Schwungscheibe
– Kontrolle der E-Motor und Getriebe Halterungen (Flansch)

Ergebnisse und nächste Schritte:
– Getriebe muss noch getestet werden
– Kupplung muss erneuert werden oder durch Klauen-Kupplung ersetzen?
– Flansch nachvermessen
– Schwungscheibe plandrehen
– Längere Senkkopfschrauben (+ 5 mm) zur Befestigung des Flansch verwenden

Schwierigkeiten
Wo liegt das Problem?

11.09.2017

Zeitdauer
1  Stunde

Aktivitäten
Ausbau des Drehzahlmesser

Schwierigkeiten
Wie baut man den aus? Zuletzt aber doch geschafft… 🙂

02.09.2017

Zeitdauer
0,25 Stunden

Aktivitäten
Das E-Auto hat erfolgreich seine 10000 km zurückgelegt.
Der durchschnittliche Verbrauch liegt bis dato bei 170 Wh pro km.

Schwierigkeiten
Laufgeräusche bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Drehzahlen?!

01.09.2017

Zeitdauer
1  Stunde

Aktivitäten
Analyse und Test der Curtus Anschaltung (Optokoppler eingebaut und per Oszi gemessen -> Rechtecksignal)
ZIEL: Inbetriebnahme des Original Drehzahlmesser

Schwierigkeiten
keine

01.06.2017

Zeitdauer
2  Stunden

Aktivitäten
Optimierung der Antriebswellen-Halterung

Schwierigkeiten
keine

20.05.2017

Zeitdauer
0,25  Stunden

Aktivitäten
Das E-Auto hat erfolgreich seine 7000 km zurückgelegt.
Der niedrigste Verbrauch lag bis dato bei 120 Wh pro km.

Schwierigkeiten
keine

25.04.2017

Zeitdauer
0,5  Stunden

Aktivitäten
Wechsel des rechten hinteren Radlagers

Schwierigkeiten
keine

17.04.2017

Zeitdauer
0,25  Stunden

Aktivitäten
Das E-Auto hat erfolgreich seine 6000 km (ebenfalls im Winter) zurückgelegt.
Der durchschnittliche Verbrauch lag bei 170 Wh pro km.

Schwierigkeiten
keine