02.06.2018

Zeitdauer
2  Stunde

Aktivitäten
Probleme mit 12 Volt Boardspannung analysiert (Tacho zeigte widersprüchliche Infos)
Zuleitung (Minuspol) zum DCDC-Wandler war korrodiert/verbrannt => aufgrund des hohen Übergangwiderstandes
Steckkontakte und Verkabelung erneuert

Schwierigkeiten
keine

26.03.2018

Zeitdauer
1  Stunde

Aktivitäten
Erstellung eines Ladekabel mit Typ 2 Stecker auf CEE Kupplung blau für 16A

Dieses Kabel dient zum Anschluss eines Fahrzeugs mit blauem CEE Stecker an eine Typ 2 Ladesäule.
Das Ladekabel wird von der Ladesäule als 16A Ladekabel erkannt. Der Typ 2 Stecker signalisiert der Ladesäule den Status “Vehicle Ready”, so dass diese den Ladevorgang nach dem Einstecken automatisch startet.
Über einen Magnetschalter im Stecker wird der Ladevorgang beendet und das Entriegeln an der Ladesäule ermöglicht. Dazu wird der mitgelieferte Magnet neben den Barcode auf den Typ 2 Stecker gehalten, bis die Ladesäule entriegelt.

Schwierigkeiten
keine

17.02.2018

Zeitdauer
1,5 Stunden

Aktivitäten
Mini Cooper Sitzneige / Schiebemechanismus Reparatur (gut & günstig) => etwa 2 Euro
Anstatt komplette Sitzschienen mit der SerienNr 52 10 7 070 080 bzw. 52 10 9 152 080 zu wechseln => 125 – 250 Euro
Sehenswerter Link: https://www.youtube.com/watch?v=eeREQwF2mvs

Schwierigkeiten
keine

30.12.2017

Zeitdauer
0,5 Stunden

Aktivitäten
Überlegung mit Christoph zur Ansteuerung des Drehzahlmessers
Demontage des Drehzahlmesser
Oszi-Messungen des Curtis Signales

Schwierigkeiten
Wie funktioniert die Ansteuerung des “alten” Drehzahlmesser am Verbrennungsmotor? Über den Nockenwellensensor? Was erwartet der CAN-Bus am Eingang?
Wie muss der Kühler-Temperaturfühler angesteuert werden?
Wie muss die Tank-ANzeige angesteuert werden?

02.12.2017

Zeitdauer
0,1 Stunden

Aktivitäten
DANKE an Stefan für das tolle Logo.

Schwierigkeiten
keine

11.11.2017

Zeitdauer
2 Stunden

Aktivitäten
Elektrische Komponenten (Batterie, Anschlüsse, FW/RW-Schalter, Pedal, …) angeschlossen
Beide Radverkleidungen eingebaut
Probelauf durchgeführt

Schwierigkeiten
keine

10.11.2017

Zeitdauer
3  Stunden

Aktivitäten
Zusätzliche Kabel zwischen Fahrgastraum und Motorraum verlegt (3x UNITRONIC LIYCY 2×0,5) für Rekupations-Schalter, Bremslicht und Drehzahlmesser
Neuen Alu Flansch montiert
Schwungscheibe ausgewuchtet und neue Kupplung eingebaut
Getriebe an Flansch befestigt und alles angeschlossen

Schwierigkeiten
keine

07.11.2017

Zeitdauer
2  Stunden

Aktivitäten
Fertigung des neuen Flansch (Verbindung zwischen E-Motor und Getriebe)
– Material: Alu hartfest – AlMgSi1 (Mechanisch hoch beanspruchte Bauelemente im Hoch-, Schiffs-, Fahrzeug- und Apparatebau; Elektrotechnik und Feinmechanik)

Schwierigkeiten
keine