Zeitdauer
1,5 Stunden
Aktivitäten
VE.Direct Bluetooth Smart dongle eingebaut
Einbau einer optimierteren Antriebswellenhalterung (deutlich weniger Spiel als vorher)
Einbau von Distanzhülsen zur besseren und sicheren Befestigung des E-Motor – TÜV-Tipp
Messungen der Getriebeübersetzungen
| 60 km/h | 90 km/h | |
|---|---|---|
| 3. Gang (MINI Cooper E) | 2600 | 4100 |
| 4. Gang (MINI Cooper E) | 2100 | 3200 |
| 5. Gang (MINI Cooper E) | 1600 | 2500 |
| 3. Gang (RENAULT Twingo) | 2900 | 4300 |
| 4. Gang (RENAULT Twingo) | 2100 | 3200 |
Analyse der Laufgeräusche ==> folgende Ergebnisse
– Drehzahl (1000-3000 U/min) mit betätigter Kupplung (ohne Getriebe) => leichte Unwucht durch Schwungrad
– Drehzahl (1000-3000 U/min) ohne Betätigung der Kupplung (mit Getriebe) => leichte Schlagen bei bestimmten Drehzahlen
Schwierigkeiten
Weiterhin Laufgeräusche 🙁
Mögliche Ursachen können noch sein:
– Getriebe (Nagellager, Kegelkugellager, …)
– Antriebswelle (Gelenksatz, Lager, …)
– Pilotlager am Getriebe?!
– ???
